在新加坡做什么最赚钱 我，在新加坡送外卖，最高一天赚3251元人民币，月入43000多元

讲述：阿铭

执笔：老余

想必去过新加坡的中国人都会感叹，新加坡真的好小。

从新加坡主岛东端到西端只有50公里，开车两小时，南端到北端只有26公里，开车一小时。

这还是因为新加坡城镇化率极高，一路几乎都是在城市里穿梭，有数不清的红绿灯路口，如果是像中国没什么红绿灯的国道，开车快的，50公里也就半小时左右，26公里要不了15分钟。

所以很多中国人到新加坡之后，会戏称新加坡为“坡县”。

可不是吗，新加坡国土面积只有733平方公里，随便拧出中国的一个县都能吊打它。

比如中国最出名的县曹县，辖区面积1969平方公里。

又比如我老家所在的福建省诏安县，辖区面积1247平方公里。

就是北京市的朝阳区，辖区面积也有470平方公里，虽然吊打不了，但拼一把的实力是有的。

我叫阿铭，福建漳州诏安县人，目前我在新加坡兼职送外卖，我爸妈也都在新加坡工作。

我们一家三口是新加坡永久居民，也就是拿到了新加坡绿卡，我们的国籍仍是中国，时不时我们都会回国内一趟。

国内把送外卖的人称为骑手、外卖员或者外卖小哥，新加坡则称为送餐员。

我最开始在新加坡做送餐员是因为我喜欢骑摩托车兜风，没事的时候就骑车在岛上到处瞎转，我很享受骑车的过程，尤其是晚上，风扑面而来，带走炎热，那叫一个惬意。

去年4月的某天，我骑车在一个路口等红绿灯，瞧见一个送餐员骑着我的同款摩托车从我面前嗖一下跑过去，我目送他远去，同时脑袋里冒出一个想法：“我干嘛不去送外卖，既可以骑车兜风，还能赚钱，至少可以弥补我的油费。”

这是个好主意，于是我一拍脑袋就决定了，进军新加坡送餐界。

说实话，在此之前这个主意已经冒出来好几次，但没那一次这么强烈，我想应该是那个送餐员骑的车和我同款，给我的刺激比较大，促使我拍了板。

进军新加坡送餐界当送餐员很简单，据我所知和国内差不多，国内有美团众包、饿了么众包，新加坡也有一样的模式，只需下载一个外卖平台的APP，注册成为送餐员，然后花70到100新元（新加坡元，折合人民币约375到535元）去平台所属的公司买两件工作服T恤和一个保温包，就可以接单送餐了。

我最开始送餐是兼职，因为当时我有固定的工作。

新加坡外卖界被三个外卖平台统治，分别是、、。

是新加坡本土外卖平台，翻译成中文叫抢食或者抓食，不怎么好听，所以当地华人要么就叫它，要么简称GF。

是德国人搞的外卖平台，中文叫空腹熊猫或者富胖达。

是英国人搞的，中文叫户户送。

我跑的第一个外卖平台是GF，因为它是完全自由的，没有时间限制，你想送就登陆它的软件上线，不想送就下线，而另外两个平台有一定的时间限制，但也是相对自由的。

初次接触，我当然从最方便最自由的上手。

三个平台的注册流程都很简单，填写个人基本资料，人脸扫描，绑银行卡，然后线上接受一下培训再答一些简单的题就可以了，只要你识字就能注册成功。

注册的时候会让你选送餐的方式，有步行送餐、骑脚踏车送餐、骑电动车送餐、骑摩托车送餐、开车送餐。

目前新加坡以骑脚踏车送餐的居多。

这几种方式区别在于，系统会给你派不同距离的单，步行送餐派的是近单，一公里以内，骑脚踏车、电动车送餐派的也是近单，三公里以内，骑摩托车和开车送餐远近单都会派，有的单会让你从岛东边跑到西边，不过，也就四五十公里。

我清楚地记得我第一天跑GF，是2023年4月13号，过程中的一些细节我也记得比较清楚，毕竟是人生第一次，意义有点大，印象深刻是自然的。

那天下午5点我下班后，在公司附近的一家食阁（等同于国内的美食城，一家家小档口，卖什么吃的都有）吃了碗兰州牛肉拉面、喝了一杯可乐，消费8块多新元吧，折合人民币约50块钱，然后我就打开GF软件开始接单，准备开始第一次送餐。

等了十多分钟，系统给我派了人生的第一个外卖订单，订单内容是两杯茶饮，取餐的店距离我一公里多点，顾客的位置距离店两公里左右，配送费我清楚地记得是5.3新元，折合人民币约28元。

我心想这单很轻松啊，果断接下。

接下来就是按软件提供的地图导航去店里取餐，一公里多点，两分钟左右我就到了。

新加坡华人占“统治”地位，总共564万人口，华人占了74%，所以在这里用华语（普通话）沟通一般不成问题，当然会些日常使用的英语将更顺畅。

我跟店员说：“你好，我取号餐。”好像是311号，记不太清了。

店员是华人，指了指柜台上的一份包裹对我说：“就是这个。”

于是我作为送餐员便取到了我人生中的第一个外卖。

取餐之后在GF软件上点击确认已取餐，然后就是去送餐。

我记得是送去一个公寓楼里，两公里左右，四五分钟我就到了，顾客是个小姐姐，跟我说了声“thank you”。

送餐到位，再在GF软件上点击确认已送达，我作为送餐员的人生第一单便完成了。

这一单配送费收入5.3新元，外加平台补贴的50个钻石，一个钻石可兑换0.05新元，50个就是2.5新元，所以这一单总的收入是7.8新元，折合人民币约42元。

这么轻松的一单，赚了42元，国内的外卖小哥肯定羡慕疯了，据我了解，国内的外卖小哥跑这种单，一单就赚4块钱人民币。

这就是新加坡，全球最富裕的国家之一，消费高，收入也高，消费和收入是登对的，你没看我吃一碗兰州牛肉拉面、喝了一杯可乐就花了差不多50块钱人民币吗。

告别小姐姐，我下楼坐在车上玩了一会儿，系统又给我派了一单，我记得是麦当劳。

去麦当劳取餐的路上，系统给了我一个顺路单，应该是份中餐。

我记得两单的配送费总共是9块新元多点。

新加坡的外卖平台，没有抢单的模式，都是系统给你派单，最多给你派两单，这两单你送完后才会再给你派单。

所以，如果你只做一个平台，你每次最多就送两单。

第一天我跑了两个半小时，从下午五点半左右开始，到晚上八点左右我就回家了，总共送了7单，最低的一单配送费好像是3.2新元，最高的是5.6新元，总的配送费收入是29新元左右，系统总共补贴我200个钻石（每单补贴不一样，分区域，有的区域高有50个，有的区域低只有20个，还有的区域没补贴），兑换下来是10新元，所以我第一天在新加坡送外卖的总收入是39新元，折合人民币约209元。

如果我每天跑两个半小时，一个月就能赚6510元人民币。

这个收入放在国内，简直是天花板的天花板，至少会超越80%的人，毕竟我每天才工作两个半小时啊，国内很多人一天工作12小时，一个月干26天，到手工资也就是六七千块钱。

当然我这么说不是捧一个踩一个，我的祖国我肯定不会踩，只是国情不同罢了，从目前来看，我们必须承认，新加坡的人均收入的确强过我国很多很多，这是客观事实。

不过，新加坡毕竟是“坡县”，弹丸之地，再强它也强不到哪里去，我坚定地相信，假以时日，中国的人均收入一定会超越“坡县”。

这里还要说明一点，在新加坡送外卖，没有超时罚款一说。

如果超过合理的时间（距离不同，系统认定的合理时间不同，三公里内一般是四十分钟）顾客还没收到外卖，系统客服会打电话催你，但仅仅是催你，催你之后你及时送达就行，不会罚款。

如果又过了合理的时间你还没送达，客服就会和你视频通话，看看你究竟在搞什么飞机，如果是商家的问题比如出餐慢等等，或者你发生了不可抗拒的意外，客服会饶过你，如果是你自身的问题，就会受到处罚，降低你的评级，降低之后系统派给你的单就会变少。

当然，被处罚后只要你正常表现，一个周左右评级会恢复回来，单量也会恢复回来。

所以这边的送餐员一般都比较佛系。

很多送餐员都只做一个外卖平台，一次最多送两个单，正常来说都能在合理的时间内送达。

有的送餐员接单之后，发现取餐送餐的距离都很近，加起来不到两公里，甚至会自己先去吃个饭然后才去取餐送餐，时间也完全来得及。

这大概就是平台一次最多只给送餐员派两个单的原因，两个单一般都能在合理的时间内送到位，给你派多了，那可能就要超过合理时间了。

反正我在新加坡送了快一年外卖，从来没接到系统客服的催单电话，只是听说有同行接到过，至于被处罚则完全没听说过。

送了三天后，时间来到4月16日，是周日，我休息，我的意思是说那天我那份固定的工作不用我去上班，于是我决定好好跑一天外卖，看看使劲干一天究竟能赚多少钱。

我记得我当天是九点出门开始接单，到晚上九点左右回家，12小时总共送了23单吧，配送费82新元左右，钻石补贴了500个左右，兑换成新元是25元，所以我当天的总收入是107新元左右，折合人民币约570元。

和国内差不多，单都是饭点集中爆发，但你一趟最多只能送两单，饭点也就送个七八单、八九单这样。

还有一个原因也降低了送单效率，很多单都是出自食阁、大型商场，尤其是大型商场，那是真的大，你进去肯定只能步行，上楼下楼走半天，还要找取餐的店，取到这样一个餐有时候就要花费二十分钟。

饭点之外的其他时间则很闲，和同行坐在街边吹牛等单，有时候个把小时也不见得能接到一单。

也和国内差不多，新加坡的送餐员也挺多的，饭点的时候，随便一个人流车流较大的路口，你拿眼一瞧绝对不会少于七八个匆匆忙忙的送餐员。

狼多了，分给每匹狼的肉自然就少了。

新加坡的送餐员为什么多呢？

还是和国内一样，赚钱呀！

国内说的是外卖小哥月薪过万，新加坡说的则是月薪过五千。

2023年新加坡人均月收入的中位数是5197新元。

没什么技术含量也不算太辛苦的全职送餐员，月薪超过中位数稀松平常，其收入超越了30%的新加坡人。

有送餐员大佬月收入甚至能达到8500多新元，已经超越50%的新加坡人。

要知道新加坡是全球最富裕的国家之一，可想而知送餐员的月收入超越50%的人，是个什么概念。

说回我吧。

新加坡的送餐员分全职和兼职，他们习惯用英语说，全职叫full time（全部时间），兼职叫part time（部分时间）。

也就是说，你一天拿出8小时以上送餐，你就是全职，而不是被某个外卖平台雇佣和你签订劳动合同，你才算全职。

4月16号那天，我就算是全职了，因为我送了整整12个小时。

12个小时换来的回报是107新元，折合人民币约570元。

如果我全职干一个月，收入大概有3200新元，折合人民币约17000元。

这个收入放在国内，肯定是相当可以。

但在新加坡是不行的，还差人均月收入中位数差不多2000元呢。

而我那份固定工作的月薪可是有5400新元，还给缴公积金。

所以我不可能把固定工作辞了，来全职干送餐员，虽然我知道如果同时跑三个平台，月收入能达到7000甚至8000新元，但送餐员哪有我那份固定工作安逸，一天八小时，周某休息一天半。

但人生总是充满了变数。

我兼职大概两个月后，去年6月中旬，我公司开始裁员，虽然没裁到我，但让我负责的事更多了，每天工作很累，公司效益不好气氛也非常压抑，因此我动了辞职的心思，不过我想的不是辞职去全职跑外卖，而是换一份工作。

很多事情就是这样，一旦你起心动念了，你就一定会去做，只是时间早晚的问题。

我纠结了十来天后，最终还是决定辞职走人，实在受不了了，心情糟糕到了极点。

心情好，我喜欢骑车到处溜达。

心情差，我喜欢骑车出去散心。

车都骑了，外卖顺带就跑起来。

于是我开始全职跑外卖，真正的全职。

新加坡很多送餐员大佬都是三个外卖平台一起跑，经过两个月的兼职，我已经完全熟悉送餐的流程，现在既然要真正全职干，我当然也选择三个平台一起跑。

三个平台一起跑的好处是显而易见的，你可以接到更多单。

每个平台注册之后都要求你买它家的保温包、工作服，70到100新元不等，这是硬性要求，我都买了。

但买了之后你可以不用。

虽然每家平台都要求送餐员送餐的时候必须穿自家的工作服、用自家的保温包，但管理并不严格，你穿、用哪家的都可以，你都不穿、不用也可以，几乎没人会管你。

我记得我真正开始全职三个平台送餐，是去年7月4号。

同时跑三个平台是真的爽，最多的一趟我送过五单，一趟下来配送费就能赚20新元左右，折合人民币约110元。

午饭饭点一般送个十三四单不成问题，配送费收入55新元左右，折合人民币约300元。

晚饭饭点也差不多。

因为跑三个平台，其他时间接单率也提高了，一般也能接到十二三单，配送费收入50新元左右，折合人民币约270元。

从早上九点跑到晚上九点，12个小时，一般配送费收入在160新元左右，三个平台给的补贴一般有50新元左右，所以一般情况下总的收入在210新元左右，折合人民币约1100元。

可能有人要说：“你这三个平台一起跑，单量也没太明显的提升啊！”

是这样，GF你可以在全岛任意地方接到单，但另外两个平台它会给你指定区域，两个平台指定的区域很少会重叠，所以实际操作过程中，你一般只是同时跑两个平台，有的时候甚至只是跑一个平台。

还有，另外两个平台不仅指定区域，还指定时间，你需要申请送餐的时间段。

这么说吧，同时跑三个平台，其实是以一个平台为主，另外两个平台为辅，富胖达和户户送这两个平台有区域限制，又有时间限制，且三个平台跑一趟最多都只能带两个单，所以单量提升不明显。

但总归是有提升的。

以上说的收入是一般情况，也是周一到周五的情况。

一般情况之外，有坏的情况和好的情况。

坏的情况就是下雨和其他恶劣天气。

新加坡的雨是说下就下，说停就停，如果某天碰到好几次下雨，收入通常会降低一半，除非你愿意穿雨衣冒着雨、冒着摔车的风险跑，反正我是不愿意，没必要把自己搞得那么狼狈，也没必要拿生命去赚钱。

当然，也有不少大佬是愿意的，这样的大佬月收入基本都是8000新元以上，有的甚至能过万。

恶劣天气就更不用说了，我不跑。

好的情况就是周末和节假日。

每个平台周末两天都有补贴，比如GF，它给周末两天的补贴政策是一天跑到30单，奖励30新元，跑到40单，奖励60新元，跑到55单，奖励100新元……

同时，周末的单量也比周一到周五多不少，这和国内恰巧相反，新加坡因为地理因素，很多人都不爱自己做饭，周末难得休息，更不爱。

在周末跑GF，一天跑到30单还是比较容易的，40单有点难，再往上就更难了。

周末两天每天跑GF你都能达到30单，那你就能纯多赚60新元，折合人民币约320元，每个月有4个周末，你就能纯多赚1280元。

另外周末单量大，你本身也能跑更多单，周一到周五平均每天能跑40单左右，周末你就往60单去了，平均每天收入（包括配送费、钻石补贴、周末补贴）340新元左右，折合人民币约1820元。

每个月四个周末，8天，收入15000元人民币左右。

每个月其余22天，平均每天收入1100元人民币左右，22天收入就是24000元人民币左右。

抵扣掉坏的情况，又加上收到的一小费以及偶尔撞的一些大运，平均每月的收入在35000元人民币以上。

这是算给大家看的。

我从去年7月4日开始真正全职跑三个外卖平台，跑了五个多月，我实际跑下来，平均每月的确能拿到35000元人民币以上，最多的一个月拿了8102.7新元，折合人民币约43380元。

在这五个月里，中秋节那天我撞到了最大的一个大运。

那天我送了9个中餐订单，都是中餐饭店给人送宴席的，一桌宴席分成好几个订单让好几个送餐员送。

我接的配送费最低的一个订单是16新元，最高的一个订单是58新元，9个订单让我赚了281新元，折合人民币约1500元。

节假日为什么配送费这么高？

送餐员不够。

不仅如此，送达的时候，还有四个顾客给了小费，最多的给了100新元，最少的给了10元，总共是210新元，折合人民币约1125元。

这两项加起来就有了2625元，再加上我当天跑的其他16个单以及所有单的补贴，当天总的收入是607.2新元，折合人民约3251元。

那天是真的赚爽了，当然也把我忙飞起来了，尤其是下午送的9个中餐订单，有两个距离比较远，都是十多公里，我差不多是见车就超。

回到家的时候已经是晚上八点，爸妈等着我吃团圆饭，埋怨了我几句，说我过节还出去瞎跑。

真正全职跑三家平台，前三个月除了恶劣天气外，我是每天都跑，一天都没休息，9月分拿到最高月薪8102.7新元，中秋节帮了我大忙。

后来我就有点撑不住了，也有点跑腻了，后边的两个月我开始打酱油，同时开始物色新的固定工作，不过每个月跑外卖的收入都在30000元人民币左右。

去年12月我找到了新的固定工作，月薪5500新元，就不再全职跑外卖了，回归兼职，每天跑两三个小时，周六休息半天，周末跑一天，就当是骑车玩。

关于我在新加坡跑外卖的经历，就分享到这里。

总的来说，在新加坡跑外卖的确挺赚钱，如果是全职跑三个外卖平台，每天12小时全月无休，一个月能赚6500新元以上，每周休息一天（你挑周一到周五任一天休息），一个月也能赚5600新元以上，每周休一天、每天只跑8个小时，一个月也能赚4500新元以上。

4500新元折合人民币约24000元。

另外在新加坡送外卖，工作强度真的不大，一天12小时，周一到周五就送四十单左右，周末、节假日送六七十单左右，且还没有超时罚款。

国内的外卖小哥，看到这个工作时间、收入、工作强度，想不想去新加坡跑外卖？

肯定想。

8个小时，简直是养老项目啊！

就算是12个小时，工作又强度不大，那也是养老项目。

但去新加坡跑外卖，条件有点严苛，你必须是新加坡公民或者永久居民，否则不能从事送餐员这份工作。

当然，如果你满足条件，那也应该了解一下当地的物价，正如我上边所说的，收入和消费是登对的，高收入就必然伴随着高消费。

不过你也不用太担心，如果你是一个人闯荡新加坡送餐界，新加坡的生活生产成本你是能接受的。

生活成本，房租一个月1000新元左右，水电、吃喝拉撒、穿一个月1500新元左右。

这个生活成本，可以让你在新加坡安稳下来，并且还会有那么点小舒服。

生产成本，骑摩托车送餐的话（全月无休，一天跑12小时）一个月油费500新元左右。

一个月总的生活生产成本是3000新元左右。

而全月无休、一天跑12小时，你的月收入是6500新元以上。

收入减成本，你每月能存下3500新元以上，折合人民币约18700元以上，干一年存款能有22万元以上。

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