近年来,随着网购的迅速发展,每到双十一等大型购物节,一众电商以及快递公司都忙得脚不沾地,平常两到三天就能到的快递,高峰期也要一个周左右。而在这种情况下,快递行业的竞争依旧日趋白热化。
据公开资料显示:国内六大龙头快递企业,三通一达以及顺丰和百世,都已经陆续发布了其2019年上半年的财报。从财报透露出的信息可以看出,顺丰在2019年上半年净赚31亿,打败中通和韵达,成为国内最赚钱的快递巨头!
据六大快递公司2019年上半年的营收以及利润表格显示,顺丰上半年速运业务总营收高达476.37亿元,远超其他几家快递公司,不仅如此,其31.01亿元的净利润,也近乎是圆通和申通的3倍还多。
但即便如此,在市场占有率方面,顺丰却远不及中通。这点从之前中通放出其2019年上半年送出53亿个包裹的卓越成绩就可以窥见一二。中通在上半年市场占有率为19.35%,而顺丰却仅有7.27%。
而顺丰之所以能获得如此高的营收,与其单价收入有着密不可分的关系。据某网站总结的各家快递单件快递收入统计结果显示,半年送出53亿包裹的中通,单件收入仅有1.64元,但同期的顺丰,单件收入却高达23.21元。所以虽然中通高达53亿的业务量比之顺丰的20亿高出数倍,但顺丰在超高的单件利润加持下之下,其营收和净利润依旧能碾压中通快递。
在笔者看来,顺丰如今在快递领域的位置,颇有几分苹果在国内手机领域的风范。或许业务量并不是第一,但是极高的利润,仍足以让顺丰稳坐国内最赚钱的快递公司的宝座。而顺丰定价高高在上也有自己的资本,服务好、速度快以及送货上门等种种的贴心服务,或许在业界也只有京东物流能与其匹敌。
所以即使在业务量增速方面,三通一达业务量增速都在35%以上,而顺丰却仅有8.54%,但顺丰在业界的地位依旧无法撼动。不仅如此,顺丰的业务量增幅其实还小于全球快递平均增长幅度,对此,顺丰方面也做出了回复。他们表示,顺丰业务量增长放缓主要是受国际形势以及国内需求增速放缓的影响。
但实际上,从其余几家快递企业的业务情况来看,顺丰业务量增速放缓必定与其自身有很大的关系。在笔者看来,应该是寄件单价偏贵的原因,毕竟对于很多消费者来说,只有在急用时才会将顺丰列入寄快递的选择名单中。
那么对此,你怎么看?
文/潇潇
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