怎么用车赚钱 养辆车每月还能赚8千？这是怎么做到的？

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看到这个标题，或许很多人都会觉得车突突这回又准备了一锅鸡汤，或者压根就是赚个眼球。其实不然，在车突突身边就有很多车主花钱买了车，却还能靠这辆车额外赚些钱。就在前些日子，车突突出差回来，从机场叫了一辆车，车主却也说就凭这辆车，他每月还能额外赚5000多。

当然了，做全职出租车司机的那些，肯定是被排除在这个话题外的，车突突所说的是和大多数读者那样，一名普普通通的车主。

那么，这些车主都是怎样做到的呢？说到这，如果把车租车排除在外，或许很多人就会想到的就是那些开快车和专车的。

的确如此，如果你有幸符合专/快车司机要求，并且自己家里的车也符合专/快车对应的要求，都可以在滴滴、Uber、神州U+等出行APP上注册成为一名专/快车司机。虽然比起三年前涌现出的那一派出行平台百家争鸣景象，如今滴滴几乎垄断了国内网约车市场，但在滴滴官网上依旧有“百万订单 唾手可得”的宣传字样，这说明注册成为滴滴司机后，只要你愿意付出辛苦劳动，总会有所收获。

那么成为一名滴滴司机到底有多挣钱呢？以车突突常走的家-机场的路线为例，在不堵车的情况下，普通出租车的路费大约在55元左右，要是使用普通快车，路费大约为40元，优享型快车路费大约为45元。

这不仅让乘客受益，还让司机发挥私家车的余热，在上下班的时候顺路多赚些零花钱，并且这似乎应验了某公司著名的广告语：司机多挣钱，乘客少花钱。

而要是您家的车符合专车规定，也是可以偶尔体验一下生活，作为一名司机去机场接送旅客的。

还是以车突突的日常出行路线为例，舒适型专车路费约为60元，商务车型路费约为100元，而行政级专车路费则达到了150元。

这意味着，如果不计车辆折旧、多出来的油费、保险费等，作为一名专车司机花费同样的时间成本，最多可以赚得出租车司机3倍的收入。

值得一提的是，在神州U+的对外推广文案中，还有这样写道：加入优驾（U+）开放平台的个人车主，可以通过APP免费获取神州专车订单流量，平台承诺“永不抽成”。这意味着，在互联网共享精神的支撑下，作为一位普通网民，还是有机会分享这些互联网红利的。

但是，如今很多大城市推出了严格的快车、专车准入政策，不是每一位车主都有机会成为一名滴滴司机。不过，如果你还没有资格成为一名专/快车司机，想分一杯互联网红利的羹也不是不可以的，比如还可以加入顺风车大军。

目前，在滴滴APP的顺风车界面，依然有一句吸引人的文案：顺路接一单，油费全省了每月多赚1500。

顺路就能接单，不仅省下全部油费每月还能多挣1500，多少私家车车主向往的美好生活呀！

不过，顺风车的钱并不好赚，如今城市生活节奏越来越快，浪费每一秒钟就等同于浪费自己的生命，这并非金钱可以换来的。而在接顺风车单时，你还会遇到绕路、冤枉路以及压根没有方向感、无理由要求送到自家楼下的奇葩乘客，所以大多数车主哪怕选择让爱车停在车库，也不愿意打开顺风车APP。

所以有些司机另辟蹊径，在自己用不到车的时候，就把车租给别人，既不耽误自己的宝贵时间，也还能让车子自己挣回折旧费。

正如前面所说，滴滴、Uber这些出行平台是互联网共享时代下催生出的产物，而在这种精神下，也有人成立了共享租车平台，在pp租车、凹凸租车这类租车平台上，每一位司机都可以注册成为车主，让爱车在空闲时间获得收益。

不过，如果您担心将自己的爱车租出去不仅收益不高，还容易碰到车技差、不遵守交规的租客，倒不妨试试假如婚车队，在周末的时候做一份婚车司机的兼职，兴许一上午就可以赚几百块。

此外，如果你家的车是一辆老爷车、一款十分稀有的车型，或者是经过重度改装，那么车突突就要恭喜你了，你家的车还可以在车展、车友嘉年华等活动上成为一款展示用车，而这些活动上，由于得到了企业的赞助费用，经过一天的展示往往会得到不菲的收益。

甚至有些赚钱机会，都还不需要把车子开到活动场所，只需要凭借一张行车证，在一个小时里赚得数千元的收益。

类似的活动大多数是该品牌车企，或者竞争对手车企进行的市场调研，而众所周知，车企往往都资金实力雄厚，出手也是相当阔绰， 如果您是奔驰、宝马品牌车主，一场调研下来赚上三、五千调研费都不需要感到吃惊。

在看过这么多躺着都能赚钱的方法后，您是不是也跃跃欲试了呢？

不过车突突提醒大家，上面提到的每一种都要舍得付出才会有相应的回报，并且在其中还会有相应的风险，如果您也想通过这些途径多赚一些零花钱，还是要三思而后行。

车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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