偷换零件属于过时费劲的赚钱手法了,现在修车店有更简单,赚钱的办法。
关于修车过夜我就说个修车厂朋友的经历:
话说他们厂在本地向来都是字号老,技术过硬,谁知道哪天来了一辆外地牌的奔驰S,仪表闪烁故障,车主怕出事,没敢开就放在厂里了。厂里的人也是严阵以待,当天检查硬是没检查出问题所在,大卸八块检查了三天,才查到是保险丝接触不良。那换这个保险丝多少钱呢?据他说也就是几十块,当然他们是直接拿了个保险丝换上,都懒得开工单。
问题来了,两三个大工奋战了三天才修好的故障,最后老老实实告诉客户是换了个几十块的保险丝,收个3000块工时费?客户不乐意啊,肯定觉得你是个黑店,一个保险丝检查个三天,技术这么差,收费还这么高。修理厂也冤枉,弄了几天才赚这么点工时。
那咋办呢?技术主管出现了,二话不说拿起工单写了一堆:ECU、线束、接口、传感器一大堆,报价20000,然后就给客户打电话,客户过来刷卡交钱,修理厂也不立刻交车,还得晚一两天,假装订件安装的时间。最后车主还直夸他们厚道,技术好,换这么一堆东西还这么便宜。恩,修理厂还赚了一笔,皆大欢喜,双赢。
我问朋友,这太黑了吧,朋友说:“我们已经是很厚道的了,如果他去4S店,你觉得就会只收保险丝的钱吗?(罗生门,评论中的4S员工倒是说4S很靠谱)再说了,我们开汽修厂的,奔驰来了不黑一把,难道黑开QQ五菱的?“
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