不被学历限制,也无需体力劳动,每月能轻松赚取过万的收入,而且工作地点可以从城市延伸到乡村,这样的工作机会你感兴趣吗?如果你愿意,就请仔细听我介绍。今天我要讲的是低空经济领域的无人机操作员,也就是我们所说的“飞手”。能否实现月入过万,这取决于无人机的工作效率,否则就是不切实际的幻想。
你可能不知道,我国的无人机技术已经位居世界前列,占据了全球70%的市场份额,目前有126万家无人机企业,预计到2035年这个数字将增长20倍,达到2600万家。无人机的效率非常高,比如送外卖,人工配送平均需要30分钟以上,而无人机只需12分钟,效率提升了1.5倍。
在紧急情况下,如送血浆,从深圳市血液中心到协和南山医院,急救车需要90分钟,而无人机仅需15分钟,效率提高了5倍。但与农村相比,城市的效率就显得微不足道了。比如,一个95后的女孩,你可能会怀疑她能否给水稻施肥,这可是一项辛苦的工作,需要在烈日下背着几十斤重的肥料在水田里劳作,100亩地需要三四个人忙活一整天。但这位南方女孩不仅完成了任务,而且一天能完成500亩,不是她力气大,而是她使用了无人机,无需下田,效率提高了近20倍。
还有更厉害的,一般种植农业,100亩地需要十几人工作一整天,累得腰都直不起来,但有人只用一人一无人机就能将种子均匀播撒到田地,一天能完成300亩,不仅每亩节省了100多元的成本,效率更是提高了30倍。
更值得一提的是,在高山、峡谷、雪山等偏远景区,物资价格昂贵,比如我2017年去黄山,山顶的水卖到了十几元一瓶,因为这些都是靠人工挑上来的,山路险峻且遥远,一个人一天只能挑百十来斤,非常辛苦。但现在使用无人机,一架无人机一天可以运送4000斤物资,效率提高了近40倍,而且不用担心人身安全。
因此,飞手的月入万元的机会已经到来。据我了解,北上广深的飞手待遇大约在8000到15000元之间,成都的飞手收入也超过了万元。据统计,约68%的飞手收入高于当地平均水平,技术精湛的飞手收入甚至是平均水平的两三倍。
回想三年前的网约车司机,那时每天只需工作10小时就能轻松赚取四五百元,月入过万。但现在,即使连续工作15小时,也不一定能赚到这个数目,原因是门槛太低,只要有驾照就能干,导致从2020年到2023年,网约车司机的数量翻了一倍,但日均接单量却从23.3暴跌到了10.2单。
我知道有人会担心,飞手会不会像网约车司机那样,几年后就内卷得无法生存。那你就错了,网约车司机只能为平台公司工作,但飞手不同,这是一个国家认定的职业,可以不断晋升,不仅可以成为指挥飞手的机长,还可以成为统筹飞手和机长的教员。当然,收入也会随之增长,甚至可以创业成为老板,从事培训、物流、作业等领域。在这个蓝海市场中,我们有4万的旅游胜地、18亿亩耕地、42亿亩林地、136亿件快递都在等待无人机来提高效率,行业的天花板在十几二十年内是看不到的。这就不难理解,各地对无人机的扶持力度为何比新能源汽车还要大,从生产到销售,再到每一次飞行,都在提供补贴。比如在珠海,新小型无人机每次飞行补贴30元,中大型无人机的补贴则是三倍,90元一次。
最后,我要提醒大家,低空经济的上中下三级已经全部介绍完毕,想要抓住这波6万亿的红利,我认为飞手是大家最容易介入的领域。你是准备自己飞,还是看着别人飞呢?
无人机行业的崛起
无人机技术的发展,让飞行变得更加简单和安全。随着无人机的普及,越来越多的行业开始利用无人机来提高工作效率,降低成本。农业、建筑、影视制作、物流配送等领域,无人机的应用正逐渐成为常态。
根据工信部的指导意见,到2025年,民用无人机产值将达到1800亿元,年均增速25%以上。这表明无人机行业的市场规模在持续扩大,对于无人机驾驶员的需求也在增加。随着技术的不断进步和市场的不断拓展,无人机行业的市场需求将持续增长。
无人机证的价值
无人机操作并非无门槛,为了确保飞行安全,各国政府都对无人机操作有严格的规定。因此,拥有一张无人机操作证,不仅是合法飞行的前提,也是专业技能的体现。在一些领域,无人机操作证甚至成为了求职的敲门砖。
一个月回本的真相
那么,考个无人机证真的能在一个月内回本吗?这取决于你的使用场景和运营模式。例如:
无人机驾驶员的收入水平受多种因素影响,包括地区、工作经验、技能水平等。在一些大城市和发达地区,无人机驾驶员的收入相对较高。然而,这并不意味着所有无人机驾驶员都能在一个月内回本。实际上,无人机驾驶员的收入波动较大,受市场需求、天气条件等多种因素影响。在这里小编也提醒大家,一个人的收入一定是和个人的能力,学历,技术,情商,运气,资源等多方面因素挂钩的,天下不可能存在一个躺着什么都不用干就可以轻松让你收钱的工作。所以无人机行业发展潜力虽然巨大,但是肯定也不可能让好吃懒做者赚到大钱。如果你有实力,无人机行业一定会给你丰厚的回报,在如今国家大力发展低空经济的政策下,这一行业绝对比其他行业赚钱要更多更轻松。
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